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14 déc. 2025

Le Port autonome de Dakar franchit une nouvelle étape stratégique dans sa modernisation. L’infrastructure portuaire a signé, mardi 9 décembre 2025, un contrat de concession d’une durée de 25 ans avec un consortium international conduit par le groupe maritime anversois Conti-Lines Group, Port of Antwerp-Bruges International, le groupe espagnol Ership et AIG Marine & Terminal du Sénégal. L’accord porte sur le développement d’un terminal polyvalent au Môle 4, dans le cadre du projet « Jambaar », confié à la société Jambaar SA.

D’un montant global de 85 millions d’euros, l’investissement vise à transformer le Môle 4 en un terminal moderne dédié au traitement du breakbulk et de l’agri-bulk. Selon les informations publiées par Flows.be, le projet prévoit une rénovation complète des infrastructures existantes, l’installation de grues de quai, de bandes transporteuses et l’extension des capacités de stockage.

Modernisation, automatisation et montée en compétences

Au cœur du projet, l’automatisation des opérations et l’amélioration des performances de manutention doivent permettre au terminal d’atteindre des standards opérationnels de haut niveau. Le consortium met également l’accent sur le capital humain, avec des investissements annoncés dans la formation, l’apprentissage et le transfert d’expertise technique au profit du personnel local.

Pour Grégory Brion, co-CEO de Conti-Lines Group, le projet Jambaar illustre la maturité de la coopération euro-africaine. Il y voit l’aboutissement de trois années de collaboration entre partenaires ancrés dans leurs territoires respectifs, mais réunis autour d’une vision commune : bâtir une infrastructure breakbulk et agro-bulk moderne, efficace et durable, au service du développement de l’Afrique de l’Ouest.